Evropská unie od roku 2024 zavádí povinné používání nové generace digitálních tachografů pro nákladní dopravu. Cílem je zvýšit bezpečnost silničního provozu, férovou konkurenci a lepší dohled nad dodržováním předpisů. Díky umělé inteligenci se ale tachografy nestávají jen „kontrolním nástrojem“, ale i asistentem, který může řidičům pomoci při každodenní práci.
Co je digitální tachograf
Tachograf zaznamenává dobu jízdy, odpočinku a rychlost vozidla. Od srpna 2024 musí být v EU nově registrované kamiony vybavené druhou generací tachografů, které kromě základních dat sledují i:
přesnou polohu vozidla (GPS),
překročení hranic,
nakládku a vykládku,
možnost vzdálené kontroly.
Jak AI vstupuje do hry
Umělá inteligence dokáže z nasbíraných dat:
predikovat únavu řidiče a doporučit zastávku,
optimalizovat trasy s ohledem na dopravní situaci a časy odpočinku,
vyhodnocovat jízdní styl a navrhnout úspornější jízdu,
automaticky hlásit přestupky nebo nesrovnalosti dispečerům.
Přínosy pro řidiče a firmy
Bezpečnost – AI pomáhá snížit riziko nehod z únavy.
Úspory – optimalizace tras a spotřeby paliva.
Méně papírování – elektronické záznamy jsou přehlednější.
Rychlejší kontroly – policie může ověřit data na dálku.
Rizika a obavy
Soukromí řidičů – detailní sledování může působit invazivně.
Zátěž malých firem – menší dopravci se obávají vyšších nákladů.
Technická spolehlivost – selhání systému může vést k sankcím pro nevinného řidiče.
Budoucnost nákladní dopravy
Podle odhadů Evropské komise by digitalizace tachografů měla výrazně zvýšit efektivitu dopravy a snížit počet nehod. V kombinaci s autonomními funkcemi a AI asistenty se může práce řidičů během příští dekády zásadně proměnit – z „pouhého řízení“ na dohled nad celým logistickým procesem.
Závěr
Digitální tachografy nejsou jen povinnost, ale i příležitost. Pokud budou využity správně, mohou přinést bezpečnější silnice, férovější pracovní podmínky a efektivnější logistiku. AI v nich přitom hraje klíčovou roli.